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雷诺力求使其员工适应汽车市场的放缓

博亿by777 2017-11-05 04:03:14 经济
<p>CGT担心制造商会在未来几天宣布提前离职的计划</p><p>发布于2010年11月19日15h04 - 最后更新时间为2010年11月19日15h04播放时间3分钟</p><p>为订户保留的文章根据CGT工会,雷诺可以在未来几天宣布国家层面的提前退休计划</p><p>集团管理层正式否认了什么</p><p>该组织的一位发言人说:“没有社会计划草案,没有自愿离职的计划,到目前为止还没有计划裁员</p><p>” </p><p>另一方面,该汽车制造商已承认与工厂的艰苦工作相关的就业和技能(GPEC)谈判达成前瞻性管理协议</p><p>雷诺表示:“与早期的工业用地相关的早期离职</p><p>随着电动汽车的推出,我们需要新的技能</p><p>”关于这个问题的会议定于11月23日举行</p><p>目前,关注的员工人数不详,也不知道他们离开公司的年龄</p><p>根据CGT,他们将继续加入劳动力市场直到清算其养老金权利,并将获得管理层完全承担的75%的工资总额</p><p>可以增加其他措施来解决人浮于事的问题:不替换自然离职,部分失业,工地之间的劳动力转移等</p><p> 2008年10月1日启动了一项名为Projet Renault Volontariat的自愿离境计划,已经有4,400名员工离职,其中包括位于Sandouville工厂(Seine-Maritime)的880名员工</p><p>该计划于2009年4月30日结束</p><p>搬迁多年来,雷诺已经在低成本国家重新安置了生产</p><p>根据研究组组长Michel Freyssenet和汽车行业及员工的永久研究(Gerpisa),该集团于2009年在法国生产了546,543辆汽车,而国外则为1,749,466辆</p><p>该集团正面临法国工厂的人员过剩,这些工厂不再生产目前最成功的车辆</p><p>实际上,驾驶者公开了制造商的外国工厂生产的小型车辆</p><p>更不用说由于消除了报废保费,

作者:赏菰

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